ลิฟต์โดยสารคืออะไร?

รถเป็นพื้นที่รูปทรงกล่องสำหรับลิฟต์เพื่อบรรทุกและขนส่งผู้คนและสิ่งของต่างๆ โดยทั่วไปรถจะประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก เช่น ก้นรถ ผนังรถ หลังคารถ และประตูรถ โดยความสูงที่ชัดเจนภายในรถควรมีความสูงอย่างน้อย 2 เมตร
โครงรถ
(โครงรถ) เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักของรถ และน้ำหนัก (น้ำหนักตัวเองและน้ำหนักบรรทุก) ของรถจะถูกส่งไปยังเชือกลวดฉุด เมื่ออุปกรณ์นิรภัยเคลื่อนที่หรือชนกันชนด้านล่าง จะต้องทนทานต่อแรงปฏิกิริยาที่เกิดขึ้น ดังนั้น โครงรถจึงควรมีความแข็งแรงเพียงพอ
โดยทั่วไปโครงรถจะประกอบด้วยคานด้านบน เสา คานด้านล่าง และเหล็กค้ำ (ปรับระดับด้านล่างของรถเพื่อป้องกันไม่ให้พื้นเอียง) บริษัทบันไดเลื่อนของจีน
ตัวรถ
เป็นตู้ปิดที่สร้างพื้นที่ของรถ ต้องไม่มีช่องเปิดอื่นใดนอกจากทางเข้าออกและรูระบายอากาศที่จำเป็น (บางประเทศกำหนดให้หลังคารถเปิดหน้าต่างนิรภัยได้) ตัวรถประกอบด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟและไม่ก่อให้เกิดก๊าซและควันที่เป็นอันตราย . เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ความสูงสุทธิของทางเข้าและภายในรถต้องไม่น้อยกว่า 2 เมตร เพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัดที่เกิดจากผู้โดยสารจำนวนมากเกินไป จึงต้องจำกัดพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของรถ สำหรับรายละเอียด โปรดดูข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ GB7588-2003 สำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของรถ เพื่อให้แน่ใจว่าลิฟต์โดยสารไม่แออัดจนเกินไป มาตรฐานยังระบุพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพขั้นต่ำของรถด้วย
โดยทั่วไปตัวรถประกอบด้วยพื้นรถ (แท่น) ผนังรถ (ผนังรถ) และหลังคารถ (หลังคารถ)
หน่วยภายใน
โดยทั่วไปจะมีกล่องควบคุม (หุ่นยนต์ในรถ) ช่องระบายอากาศ ไฟส่องสว่าง ไฟฉุกเฉิน สัญญาณเตือนภัย และอุปกรณ์สื่อสาร
เครื่องชั่งน้ำหนัก
โดยปกติจะอยู่ที่ฐานของตัวรถ แต่ก็มีบางส่วนที่คานด้านบนหรือแผ่นส่วนหัวของตัวรถด้วย โครงสร้างพื้นฐานคือการติดตั้งไมโครสวิตช์ (หน้าสัมผัส) หรือเซ็นเซอร์น้ำหนักจำนวนหนึ่งไว้ที่คานด้านล่าง เมื่อรถที่ใช้งานอยู่บนแผ่นยางยืดหยุ่นถูกเลื่อนลงเนื่องจากภาระที่เพิ่มขึ้น ไมโครสวิตช์จะเปิดใช้งานเพื่อส่งสัญญาณหรือส่งโดยเซ็นเซอร์ สัญญาณต่อเนื่องที่สอดคล้องกับโหลด