ปัญหาใหญ่เช่นนี้ จริงๆ แล้วลิฟต์ยุคแรกๆ นั้นจำกัดไว้แค่สินค้าเท่านั้น ผู้คนจะไม่เสี่ยงที่จะใช้มัน
จนกระทั่งมีเพื่อนหนุ่มชื่อเอลีชา โอทิส (ใช่แล้ว นั่นก็คือโอทิส) เข้ามาและประดิษฐ์อุปกรณ์นิรภัยขึ้นมา หลักการง่ายๆ คือ น้ำหนักจากห้องโดยสารจะยึดสปริงไว้กับที่ ซึ่งจะหลุดออกหากสายเคเบิลขาด และจะปล่อยเบรกโลหะสองตัว
สายเขียว เบรคแดง
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาระบบความปลอดภัยเกือบทุกระบบก็มีพื้นฐานมาจากแกนกลางนี้ ลิฟต์ที่ปลอดภัย หลักการ วันนี้ หากสายเคเบิลขาด ผู้โดยสารจะได้ยินเสียงดังเล็กน้อยขณะตกลงบนห้องโดยสาร แต่ก็คงเป็นเช่นนั้น สายเคเบิลอื่นๆ อาจจะรับสายที่หย่อน (ลิฟต์เชิงพาณิชย์แต่ละตัวต้องมีสามสาย) หรือระบบเบรกฉุกเฉินจะเริ่มทำงาน
ดังที่กล่าวไปแล้ว มีวิธีหนึ่งที่สายเคเบิลจะไม่มีวันแตกหัก
แม้แต่หนึ่งล้านปีต่อมา และแม้แต่ตอนที่ลิฟต์ขึ้นสนิมจนลืมเลือน คุณ บริษัทลิฟต์ที่ดีที่สุด จะไม่พบสายเคเบิลที่ขาดเพียงเส้นเดียวบนลิฟต์ตัวนี้ ฉันสัญญากับคุณ แถบสีดำตรงกลางนั่นเหรอ? นั่นคือสกรูโลหะขนาดยักษ์
บริษัทลิฟต์จะติดแท่นหรือห้องโดยสารไว้ และด้วยความช่วยเหลือของน็อต ผู้โดยสารก็จะเลื่อนขึ้นและลงสกรูได้ เป็นการขับขี่ที่ราบรื่นอย่างไม่น่าเชื่อ
แต่ส่วนที่ดีที่สุด?