สูงจากพื้นดิน 108 ชั้นใต้ดิน 7 ชั้นและสูงจากพื้นดิน 528 เมตร ตั้งอยู่ในย่านศูนย์กลางธุรกิจของ Beijing CBD (Business Center) ซึ่งสร้างความสูงใหม่ให้กับตึกระฟ้าในปักกิ่งและกลายเป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ในปักกิ่ง

อาคารสูงดังกล่าวมีข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวดสำหรับลิฟต์โดยเฉพาะลิฟต์ความเร็วสูง ไม่เพียงแค่นั้น China Zun ได้เริ่มการก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2014 (ส่วนเหนือพื้นดิน) และประกาศการก่อสร้างโครงสร้างแล้วเสร็จล่วงหน้าในเดือนกันยายนปีนี้ เวลาในการว่าจ้างจะเป็น 31 เดือนข้างหน้า ผู้ผลิตลิฟต์ แผนเดิมซึ่งแยกไม่ออกจากนวัตกรรมเทคโนโลยีลิฟต์ ช่วยด้วย.

เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้สื่อข่าวของ "Journal of Chinese Academy of Sciences" ได้ไปเยี่ยมชม "Kongli Elevator" ของผู้ให้บริการโซลูชันเทคโนโลยีลิฟต์ของ "China Zun" และได้เปิดตัวเทคโนโลยีลิฟต์ "ตัวแรกของปักกิ่ง

ในการก่อสร้างอาคารสูงคนงานต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการเดินผ่านชั้นต่างๆทุกวัน ด้วยบันไดก่อสร้างอาคารแบบดั้งเดิมการขนส่งคนและสินค้าในแนวดิ่งจึงเป็นปัญหาคอขวดในกระบวนการก่อสร้าง ในเรื่องนี้ Tang Xiaobing รองประธานอาวุโสฝ่ายปฏิบัติการธุรกิจอุปกรณ์ใหม่แนวหน้าของ KONE กล่าวว่าโครงสร้าง KONE JumpLift ที่ China Zun ใช้ในช่วงการก่อสร้างนั้นใช้ "ลิฟต์ขึ้น" ที่มีความเร็วสูงสุด 6 เมตร / วินาที - ความเร็วนี้ คือ 4 ~ 6 เท่าของบันไดก่อสร้างแบบดั้งเดิมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งลิฟต์ได้เป็นสองเท่าในช่วงระยะเวลาการก่อสร้าง ลิฟต์ JumpLift ที่ติดตั้งในท่อแกนกลางของอาคารจะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและสามารถให้บริการได้ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ การใช้ลิฟต์กระโดด JumpLift ทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างของจีนสั้นลงอย่างมาก

นอกจากนี้ JumpLift ยังเป็นการผสมผสานระหว่าง Linyong บริษัท ลิฟต์ยอดนิยมของจีน ลิฟต์. หลังจากโครงสร้างโดยรวมของอาคารถูกปิดทับลิฟต์จะถูกแทนที่ด้วย "การติดตั้งใหม่" และจะเปลี่ยนเป็นลิฟต์อย่างเป็นทางการ วิดีโออย่างเป็นทางการของ KONE กล่าวว่าเมื่อ Lin Yong รวมกับลิฟต์ชั้น JumpLift มีความสูง 514 เมตรและปัจจุบันเป็นระดับที่สูงที่สุดในโลก

ตามการออกแบบ China Respect สามารถรองรับคนได้ 12,000 คนในเวลาเดียวกัน การขึ้นลิฟต์ 8 ตัวต่อคนต่อวันจำนวน 139 บันไดไฟฟ้าและบันไดที่วิ่งในประเทศจีนจะเข้าถึงเกือบ 100,000 ครั้งต่อวัน นอกจากนี้สภาพแวดล้อมการใช้ลิฟต์ความเร็วสูงยังเข้มงวดมากและการทำงานด้วยความถี่สูงก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากต่อความทนทานของลิฟต์

ต้องเผชิญกับปัญหานี้ลิฟต์ของโคเน่ได้ให้แนวทางแก้ไขจากมุมมองของนวัตกรรมเทคโนโลยีวัสดุ Sascha Brozek รองประธานอาวุโสของ KONE Global Key Projects กล่าวว่า "สายพานคาร์บอนไฟเบอร์ UltraRope" ของเชือกลากลิฟต์ในอาคาร China Zun ทำจากแกนคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษและการเคลือบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อเทียบกับเชือกลวดเหล็กแบบดั้งเดิมคุณภาพจะดีกว่า น้ำหนักเบาแรงยึดเกาะดีขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ขึ้นลิฟต์พร้อมผู้โดยสาร 24 คนเป็นตัวอย่าง รถลิฟต์ที่มีการลากลวดสลิงแบบดั้งเดิมมีน้ำหนักรวมของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ประมาณ 27 ตัน สายพานคาร์บอนไฟเบอร์ UltraRope มีคุณสมบัติน้ำหนักเบาที่ตอบสนอง Sascha Brozek กล่าวว่าเมื่อลิฟต์เดินทางได้ไกลถึง 500 เมตรสายพานคาร์บอนไฟเบอร์ UltraRope สามารถลดน้ำหนักของลิฟต์ได้ 60% และการใช้พลังงาน 15% เมื่อลิฟต์เดินทางได้ไกลถึง 800 เมตรน้ำหนักของลิฟต์จะลดลง 90% และสามารถลดการใช้พลังงานได้ ประหยัด 45% นอกจากนี้สายพานคาร์บอนไฟเบอร์ UltraRope ยังลดความไวต่ออาคารลงอย่างมากซึ่งช่วยลดจำนวนการหยุดลงได้อย่างมาก

ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่าลิฟต์ KONE ซึ่งตั้งอยู่ในฟินแลนด์เป็นหนึ่งใน บริษัท ลิฟต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2453 เป็น บริษัท วิศวกรรมอุตสาหการอายุ 100 ปี Han Ruilong ประธานและซีอีโอของ KONE กล่าวในงาน“ Kongli Innovation Technology Application and Verification Conference” ว่า KONE ได้จัดเตรียมโซลูชันการไหลของผู้โดยสารสำหรับอาคารและคอมเพล็กซ์ในเมืองที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกเช่นอาคารที่สูงที่สุดในโลกเจดดาห์ดูไบปริ๊นเซส Tower, London Shard Building ฯลฯ